2018-05-28

Asia Miles 622更新計劃 兌換 國泰及港龍 獎勵機票解說

Asia Miles 622更新計劃 最開心係去日本兌換來回機票由30,000里 變為 20,000里,玲子嘗試簡化兌換獎勵機票啲條款,大家可以簡單地重新認識下

更新計劃簡介:http://lovelovelings.blogspot.com/2018/05/asiamiles.html
兌換 國泰及港龍 獎勵機票解說:http://lovelovelings.blogspot.com/2018/05/asiamiles622.html
兌換 寰宇一家 獎勵機票解說:http://lovelovelings.blogspot.com/2018/06/asiamilesoneworld.html
兌換 夥伴航空 獎勵機票解說:https://lovelovelings.blogspot.com/2018/06/ampartnerairline.html
兌換 獎勵機票解說總覽:https://lovelovelings.blogspot.com/2018/11/asiamilesflightawards.html



先前提供的例子:
香港HKG  - 台北TPE (1 停留) - 東京 NRT  (1 缺口)
大阪 KIX - 台北TPE  (2 停留) - 香港HKG

可到以下網址參考飛行哩數距離,再睇下所屬的飛行距離區域
https://www.airmilescalculator.com/


香港到台北是501哩數,而台北到東京是 1,356哩數,即共1,857哩數,按照下圖是「短途」751 – 2,750哩數的範圍內,所以這程經濟客艙是 10,000里數

大阪到台北是1058哩數,台北回香港是501哩數,即共1,559哩數,呢程都係「短途」751 – 2,750哩數的範圍內,同樣是 10,000里數,2程經濟客艙加埋共20,000里數



依家再加深認識有關條款 ~

單程獎勵機票:
- 最多 2 航段
- 1 停留 / 1 轉機

例子:
1 航段  ~ 經濟客艙10,000
1. 香港 HKG - 北海道 CTS

2
航段  ~ 經濟客艙10,000
1. 香港HKG - 台北 TPE (1 停留 / 1 轉機)
2. 台北 TPE - 東京 NRT


往返獎勵機票:
- 最多 4 航段
- 3 停留
- 2 停留 + 1 轉機
- 1 停留 + 2 轉機
- 行程中途返回出發點行程即時終止

例子:
4 航段 ~ 20,000
1. 香港HKG - 首爾 ICN (1 停留)
2. 首爾 ICN - 台北 TPE (2 停留)
2段以經濟客艙兌換為 10,000
3. 台北 TPE - 大阪 KIX (3 停留)
4. 大阪 KIX - 香港 HKG
2段以經濟客艙兌換為 10,000

往返獎勵機票 轉乘點 有缺口 (缺口「終斷行程」,可於任何不同國家城市
4 航段有缺口的行程,缺口必須放於第2個航段
- 1 缺口 + 2 停留
- 1 缺口 + 1 停留 + 1 轉機
- 1 缺口 + 2 轉機

例子:
4 航段 ~ 20,000
1. 香港HKG - 台北 TPE (1 停留)
2. 台北 TPE -大阪 KIX (1 缺口)
2段以經濟客艙兌換為 10,000
3. 首爾 ICN - 台北 TPE (2 停留)
4. 台北 TPE - 香港 HKG
2段以經濟客艙兌換為 10,000

往返獎勵機票 出發點 有缺口 (缺口「終斷行程」,需要在同一國家不同城市)
- 1 缺口 + 3 停留
- 1 缺口 + 2 停留 + 1 轉機
- 1 缺口 + 1 停留 + 2 轉機
                                                                              
例子:
4 航段 ~ 20,000
1. 東京 NRT - 台北 TPE (1 停留)
2. 台北 TPE - 大阪 KIX  (2 停留)
2段以經濟客艙兌換為 10,000
3. 大阪 KIX - 香港 HKG (3 停留)
4. 香港 HKG - 名古屋 NGO (1缺口)
2段以經濟客艙兌換為 10,000

所以就算改左新制,同一個行程依然可以去多個地方!而計劃更新對兌換經濟客艙的里數無大影響,有啲兌換里數仲少咗啊!

睇完咁多條款例子大家能消化的話,就可以理解多一條適合多假人士既機票,以下是以單程獎勵機票所組成的機票
- 最多 2 航段
- 1 停留 / 1 轉機

例子:
2 航段 ~ 經濟客艙10,000
1. 香港HKG - 首爾 ICN (1 停留)
2. 首爾 ICN - 台北 TPE

2
航段 ~ 商務客艙25,000
1. 台北 TPE - 大阪 KIX (1 停留)
2. 大阪 KIX - 香港 HKG

計劃更新後,獎勵機票兌換以單程作為單位更有彈性,經濟去 商務返 2個單程獎勵機票兌換合共為 35,000

例子:
1 航段  ~ 經濟客艙10,000
1. 香港 HKG - 北海道 CTS

2
航段 ~ 經濟客艙10,000
1. 北海道 CTS - 香港 HKG (1 停留)
2. 香港 HKG - 高雄 KHH

1
航段  ~ 經濟客艙10,000
1. 高雄 KHH- 香港 HKG 

Trip3個單程獎勵機票兌換合共為 30,000






高雄"里數"台灣遊 
自駕遊資料詳情:  http://www.lovelovelings.com/copy-of


10 則留言:

  1. Hihi玲子,想請教下新制下,如果我想換以下行程,要幾多asiamile呢?謝謝
    東京--->香港 (1停留)
    香港--->北海道 (2停留)
    北海道--->香港 (3停留)

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    1. 1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里
      1.東京--->香港 (1,842哩數)

      1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里
      1.香港--->北海道 (2,131哩數)

      1個 航段 ~ 經濟客艙10,000里
      1.北海道--->香港 (2,131哩數)

      3個單程經濟獎勵機票兌換合共為 30,000里
      (「短途」751 – 2,750哩數的範圍內,所以這程經濟客艙是 10,000里數)

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  2. Hello 想問下用ASIAMILES換去台北+廣島,點樣換係最醒?
    thank you:)

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  3. 想請問‘轉機’定義是什麼?

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  4. 香港-台北-福岡-香港

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  5. 想用 20000 里數,去 3 處地方
    有咩推介, 謝謝!

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    1. 因為用2萬里數,主要係國泰或港龍既亞洲航點,你可以到以下網站參考
      https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/travel-information/airport/other-airports.html

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